| Znamka in model | 
				14-sedežni zaprti električni turistični avtobus | 
			
			
				| Serijska številka | 
				Sistem sestave | 
				Ključni dodatki | 
				Podrobnosti parametrov dodatne opreme | 
			
			
				| 
					1
				 | 
				Električni sistem | 
				Elektronski nadzor | 
				Popolnoma inteligenten krmilnik (zaščitno vezje pred previsoko temperaturo) | 
			
			
				| 
					2
				 | 
				
					 
				 | 
				Baterija | 
				72-voltna svinčeno-kislinska baterija (enoletna garancija) | 
			
			
				| 
					3
				 | 
				
					 
				 | 
				Električni stroji | 
				Motor Depuda 5 kW, krmilnik Inbol | 
			
			
				| 
					4
				 | 
				
					 
				 | 
				Polnilec | 
				Inteligentni polnilnik za vgradnjo v vozilo | 
			
			
				| 
					5
				 | 
				
					 
				 | 
				Čas polnjenja | 
				8-10 ur (stopnja praznjenja je 90%) | 
			
			
				| 
					6
				 | 
				Tehnični parameter | 
				Vhodna napetost polnjenja | 
				220V | 
			
			
				| 
					7
				 | 
				
					 
				 | 
				Dolžina širina višina | 
				5220 × 1600 × 2080 mm | 
			
			
				| 
					8
				 | 
				
					 
				 | 
				Kakovost opreme vozila | 
				1070 kg | 
			
			
				| 
					9
				 | 
				
					 
				 | 
				Nakladanje celotnega vozila | 
				1300 kg | 
			
			
				| 
					10
				 | 
				
					 
				 | 
				Sprednja in zadnja medosna razdalja | 
				1350/1350 mm | 
			
			
				| 
					11
				 | 
				
					 
				 | 
				Medosna razdalja | 
				2570 mm | 
			
			
				| 
					12
				 | 
				
					 
				 | 
				Najmanjši odmik od tal | 
				335 mm | 
			
			
				| 
					13
				 | 
				
					 
				 | 
				Zavorna razdalja | 
				≤5m | 
			
			
				| 
					14
				 | 
				
					 
				 | 
				Ocenjena posadka | 
				14 ljudi | 
			
			
				| 
					15
				 | 
				
					 
				 | 
				Največja hitrost vožnje | 
				35 km/h (nastavljivo) | 
			
			
				| 
					16
				 | 
				
					 
				 | 
				Največji naklon plezanja | 
				10 % | 
			
			
				| 
					17
				 | 
				
					 
				 | 
				Najmanjši radij obračanja | 
				6,5 m | 
			
			
				| 
					18
				 | 
				
					 
				 | 
				Nadaljnja kilometrina | 
				100 kilometrov | 
			
			
				| 
					19
				 | 
				Sistem telesa | 
				Sedež | 
				Vrstni sedeži (usnjena tkanina + PU z visokim odbojem, bež sedeži) | 
			
			
				| 
					20
				 | 
				
					 
				 | 
				Karoserija avtomobila | 
				Jeklen okvir + viličasti ključ za avtomobile, zlati deli za ohišje | 
			
			
				| 
					21
				 | 
				
					 
				 | 
				Videz | 
				LCD zaslon z instrumenti (vključno z napetostjo, tokom, hitrostjo, kilometrino, osvetlitvijo, smerjo spredaj in zadaj ter drugimi signali, sliko za vzvratno vožnjo) | 
			
			
				| 
					22
				 | 
				
					 
				 | 
				Vzvratno ogledalo | 
				Ročno zunanje vzvratno ogledalo | 
			
			
				| 
					23
				 | 
				
					 
				 | 
				Prednje vetrobransko steklo | 
				Laminirano steklo, specifično za avtomobil, je opremljeno z brisalcem | 
			
			
				| 
					24
				 | 
				
					 
				 | 
				Osvetlitev in signalizacija | 
				Kombinirani LED žaromet, smernik, zadnja kombinirana luč, zavorna luč, električna hupa | 
			
			
				| 
					25
				 | 
				
					 
				 | 
				Zvok | 
				Vgrajen MP3 stroj, profesionalni zvočnik | 
			
			
				| 
					26
				 | 
				
					 
				 | 
				Stikalo | 
				Stikalo za zagon, stikalo za kombinacijo luči in brisalcev, stikalo za vstop in izstop | 
			
			
				| 
					27
				 | 
				
					 
				 | 
				Vrata | 
				Ne imeti | 
			
			
				| 
					28
				 | 
				
					 
				 | 
				Okvir | 
				Celoten okvir jeklene konstrukcije optimizira obdelavo barve proti rjavenju, tako da se vozilo lahko uporablja na območjih z visoko vsebnostjo soli in visoko temperaturo. | 
			
			
				| 
					29
				 | 
				
					 
				 | 
				Volan | 
				Volan iz poliuretanske pene | 
			
			
				| 
					30
				 | 
				Sistem šasije | 
				Sistem prenosa moči | 
				Sistem brezstopenjske hitrosti | 
			
			
				| 
					31
				 | 
				
					 
				 | 
				Krmilni sistem | 
				Stroj za usmerjanje zobnikov | 
			
			
				| 
					32
				 | 
				
					 
				 | 
				Sprednji most in vzmetenje | 
				Sprednje vzmetenje je neodvisno vzmetenje McPherson na sprednjem mostu, spiralna vzmet + hidravlično blaženje udarcev. | 
			
			
				| 
					33
				 | 
				
					 
				 | 
				Reand most in vzmetenje | 
				Integrirana zadnja os ima nizek hrup, veliko obremenitev in močno plezalno sposobnost. Zadnje vzmetenje je večdelna vzmetna jeklena plošča + cilindrično hidravlično blaženje udarcev. | 
			
			
				| 
					34
				 | 
				
					 
				 | 
				Zavorni sistem | 
				Sprednje kolutne in zadnje bobnaste hidravlične zavore, dvokrožne hidravlične zavore in parkirne zavore so varnejše in stabilnejše. (Zavorna moč). | 
			
			
				| 
					35
				 | 
				
					 
				 | 
				kolo | 
				12×4,5 ojačano pesto platišča iz aluminijeve zlitine +155R12C obtežena vakuumska radialna pnevmatika |