Znamka in model |
14-sedežni zaprti električni turistični avtobus |
Serijska številka |
Sistem sestave |
Ključni dodatki |
Podrobnosti o parametrih dodatne opreme |
1
|
Električni sistem |
Elektronski nadzor |
Popolnoma inteligenten krmilnik (zaščitno vezje pred previsoko temperaturo) |
2
|
|
Baterija |
72-voltni svinčeno-kislinski akumulator, 8-voltni 150-A, skupaj 9 (enoletna garancija) |
3
|
|
|
|
4
|
|
Električni stroji |
Motor Depuda 5KW, krmilnik Inbol |
5
|
|
Polnilec |
Inteligentni polnilnik za vgradnjo v vozilo |
6
|
|
Čas polnjenja |
8-10 ur (stopnja praznjenja je 80%) |
7
|
Tehnični parameter |
Vhodna napetost polnjenja |
220V |
8
|
|
Dolžina širina višina |
5200×1580×2080 mm |
9
|
|
Kakovost opreme vozila |
870 kg |
10
|
|
Nakladanje celotnega vozila |
1300 kg |
11
|
|
Sprednja in zadnja medosna razdalja |
1350/135 mm |
12
|
|
Medosna razdalja |
2570 mm |
13
|
|
Najmanjša oddaljenost od tal |
335 mm |
14
|
|
Zavorna razdalja |
≤5m |
15
|
|
Ocenjena posadka |
14 ljudi |
16
|
|
Največja hitrost vožnje |
30 km/h |
17
|
|
Največji naklon plezanja |
35 % |
18
|
|
Najmanjši radij obračanja |
6,5 m |
19
|
|
Nadaljnja kilometrina |
120-140 km |
20
|
Sistem telesa |
Sedež |
Vrstni sedeži (usnjena tkanina + PU z visokim odbojem, bež sedeži) |
21
|
|
|
|
22
|
|
Karoserija avtomobila |
Jeklen okvir + viličasti ključ za avtomobile, zlati deli za ohišje |
23
|
|
Videz |
LCD zaslon z instrumenti (vključno z napetostjo, tokom, hitrostjo, kilometrino, osvetlitvijo, smerjo spredaj in zadaj ter drugimi signali, sliko za vzvratno vožnjo) |
24
|
|
Vzvratno ogledalo |
Ročno zunanje vzvratno ogledalo |
25
|
|
Prednje vetrobransko steklo |
Laminirano steklo, specifično za avtomobil, je opremljeno z brisalcem |
26
|
|
Osvetlitev in signalizacija |
LED kombinirani žarometi, smerniki, kombinirane zadnje luči, zavorne luči, električne hupe in učinki za vzvratno vožnjo |
27
|
|
Zvok |
Vgrajen MP3 stroj, profesionalni zvočnik |
28
|
|
Stikalo |
Stikalo za zagon, stikalo za kombinacijo luči in brisalcev, stikalo za vstop in izstop |
29
|
|
Vrata |
imeti |
30
|
|
Okvir |
Optimizacija celotnega okvirja jeklene konstrukcije proti rjavenju |
31
|
|
Volan |
Volan iz poliuretanske pene |
32
|
Sistem šasije |
Sistem prenosa moči |
Sistem brezstopenjske hitrosti |
33
|
|
Krmilni sistem |
Stroj za usmerjanje zobnikov |
34
|
|
Sprednji most in vzmetenje |
Sprednje vzmetenje je neodvisno vzmetenje McPherson na sprednjem mostu, spiralna vzmet + hidravlično blaženje udarcev. |
35
|
|
Reand most in vzmetenje |
Integrirana zadnja os ima nizek hrup, veliko obremenitev in močno plezalno sposobnost. Zadnje vzmetenje je večdelna vzmetna jeklena plošča + cilindrično hidravlično blaženje udarcev. |
36
|
|
Zavorni sistem |
Sprednje kolutne in zadnje bobnaste hidravlične zavore, dvokrožne hidravlične zavore in parkirne zavore so varnejše in stabilnejše. (Zavorna moč). |
37
|
|
kolo |
12×4,5 ojačano pesto platišča iz aluminijeve zlitine +155R12C obtežena vakuumska radialna pnevmatika |